Unternehmen

Kluge Köpfe

Die Gründer von Linkker

Sami Ruotsalainen

Sami Ruotsalainen

CEO, Vorstandsvorsitzender und Technischer Direktor

Sami hat Maschinenbau an der Technischen Universität Helsinki studiert und hat danach als Ingenieur viele verschiedene Stationen durchlaufen. Er hat unter anderem das Entwicklungsprogramm für Elektrofahrzeuge an der Fachhochschule Helsinki Metropolia initiiert und war der Technische Leiter des preisgekrönten Projekts „Electric Raceabout“. Das von ihm entwickelte Fahrzeug war der schnellste Elektro-Sportwagen auf der Nordschleife des Nürburgrings. Bei Linkker ist Sami Ruotsalainen für den Antriebsstrang verantwortlich.

Tom Granvik

Tom Granvik

Finanzvorstand / Verkauf & Marketing

Tom hat Marketing und Betriebswirtschaftslehre studiert. Seine berufliche Laufbahn beinhaltet unter anderem 15 Jahre in leitenden Positionen in den Bereichen Verkauf, Marketing und Großkundenmanagement bei führenden Unternehmen aus den Branchen IT, Telekommunikation, IT-Sicherheit und militärische Kommunikation. Bei Linkker entwickelt Tom Granvik Übergangsstrategien für Städte, Konzepte im Bereich Public Private Partnership sowie Kooperationsmodelle für Städte sowohl in der Übergangsphase als auch für ganze Flotten.

Kimmo Erkkilä

Strategie und Geschäftsfeldentwicklung

Kimmo hat Maschinenbau an der Technischen Universität Helsinki studiert. Er hat die Abteilung für schwere Nutzfahrzeuge bei dem VTT gegründet und geleitet. Darüber hinaus hat er zahlreiche Projekte im Zusammenhang mit Transportsystemen für eine Reihe von Kunden aus dem Bereich des ÖPNV und der Fahrzeugproduktion geleitet - darunter eBUS, HDEniq, Rastu, Optibio und den Start des „UITP ZeEUS“-Projekts. Bei Linkker konzentriert sich Kimmo Erkkilä auf die Geschäftsfeldentwicklung und berät Kunden bei Entscheidungen.

Otto Pietikäinen

Otto Pietikäinen

Projektleiter Forschung und Entwicklung

Otto hat Fahrzeugbau an der Fachhochschule Helsinki Metropolia studiert. Seine Karriere begann als leitender Ingenieur für das Projekt "Electric Raceabout". Später kam das eBus-Projekt dazu, bei dem der Antriebsstrang getestet wurde. Bei Linkker leitet Otto Pietikäinen die Forschungs- und Entwicklungsabteilung und unterstützt den Produktionsvorlauf neuer Busse.

Die Geschichte von Linkker

Eine neue Idee

Finnland ist das Land der sauberen Technologien. Der Schutz unserer Natur, das Vermeiden von Emissionen und ein möglichst geringer Verbrauch knapper Ressourcen sind unser Antrieb. Unser Interesse an hochmodernen Lösungen zusammen mit unserer Liebe zur Natur waren der Ausgangspunkt für das Elektrobus-Konzept von Linkker.

Die Geschichte von Linkker beginnt vor über zehn Jahren. Von Anfang an kombinierten wir technisches Know-How und harte Arbeit mit großer Leidenschaft, um einen wirklich innovativen, neuartigen Elektrobus zu entwerfen, der mit seiner Reichweite führend sein sollte. Eine kleine Gruppe kreativer Konstrukteure setzte sich das Ziel, eine nachhaltige Transportlösung zu entwickeln, die den Ansprüchen des öffentlichen Verkehrs der kommenden Jahrzehnte gerecht werden kann. Heute ist dieses Ziel erreicht und Städte auf der ganzen Welt können sich für einen emissionsfreien und leicht zu betreibenden Linkker-Bus entscheiden.

Wir bei Linkker haben eine emissionsfreie Lösung für den öffentlichen Verkehr entwickelt und ermöglichen Ihnen eine nachhaltige Investition in Ihre Stadt. Wir haben die Trends von morgen frühzeitig erkannt. Mit uns wird Ihr Öffentlicher Nahverkehr zu einem Gewinn für Ihre Stadt.

Fahrgestell und Karosserie in Leichtbauweise

2005

Zu den wichtigsten Entwicklungen von Linkker gehören zum einen Fahrgestell und Karosserie in Leichtbauweise und zum andern der energieeffiziente Antriebsstrang.

Elektrischer Antriebsstrang & Nordschleife

2007

Die Entwicklung des Antriebsstrangs DriveLine folgte im Jahr 2007 und wurde bei unterschiedlichen Projekten erprobt. Zu den spektakulärsten Erfolgen gehört das „Electric Raceabout“-Projekt.

Erster Linkker-Bus

2011

Der erste Linkker-Bus wurde 2011 von VTT entwickelt, dem staatlichen Technischen Forschungszentrum in Finnland. Im Rahmen eines Projektes zu Elektrobussen und eBus-Systemen wurden die Leichtbauweise der Dieselbusse und der Antriebsstrang vom Linkker-Team zusammengeführt.

Electric-Raceabout - Nordschleife 2015

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Video-Link: https://youtube.com/watch?v=BmAXEwoNq0U

Elektro-Bus wird in Espoo getestet

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Video-Link: https://youtube.com/watch?v=fN12AhHhWz0
„Gehen Sie keine Kompromisse ein, wenn es um die Lebensqualität von Städten geht. Machen Sie den ersten Schritt und investieren Sie noch heute in die Zukunft Ihrer Stadt.“

Linkker

Autor: Martin Eiser
Uhrzeit: 17:59